迈莎锐中国近期正式发布了极氪9X六座豪华版和高定版的官方价格，分别为94.9万元和90.9万元。三个月前在北京车展上，极氪9X的海外版至尊型标价高达40万美元（约合270万元人民币），如今在国内市场却给出了相对亲民的数字。
关于改装品牌在中国市场的整车销售是否可行，早已有先例可循。巴博斯（BRABUS）曾以整车报关进口的方式进入市场，获得了独立汽车生产资质和3C认证，具备合法上牌的条件。但是，巴博斯在国内的市场表现始终处于“高端小众”阶段，市场份额微薄，复杂的售后服务体系限制了客户群体的扩展。不同的是，巴博斯主要销售奔驰的升级版车型，而迈莎锐则是推出中国品牌的特别定制版，这两者在根本逻辑上有显著差异。
关于定价是否诚恳，90.9万元相比海外的270万元确实显得有诚意，但这种诚意是相对的：一款原厂售价约50万元的极氪9X，一旦贴上迈莎锐的标签，价格大幅提升近一倍。不过，从另一个角度看，迈莎锐过去主要涉及法拉利、布加迪和劳斯莱斯等高端品牌，改装后的库里南售价更是大幅上升。现如今，90万起的中国车型能够被纳入其定制序列，已是一个不小的突破。迈莎锐创始人提到，极氪9X与库里南有所不同，走的也是自己的独特道路。
至于这款车值不值得，最终还是市场来决定。有媒体报道，自北京车展以来，迈莎锐9X已收到了全球超过500个意向订单，展车在现场也被中东买家购买。需要注意的是，自上市以来，极氪9X已经连续7个月位居50万元以上大型SUV销量首位，而其成交均价超过53万元，这款车本身已经具备了相当的市场影响力。
迈莎锐选择极氪9X的原因在于其原创设计、安全性、操控性及豪华配置均达到了旗舰水平。至于迈莎锐能否实现巴博斯未能达到的目标，答案将取决于市场的选择。
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